Max Verstappen ha empezado la época 2024 como acabó el año pasado, con victoria. El holandés ha dominado de cabo a rabo el Gran Premio de Baréin y ya amontona 55 triunfos en su palmarés. Sergio Pérez ha remontado hasta la segunda situación y ha sellado el doblete de Red Bull, mientras que Carlos Sainz asimismo ha cuajado una enorme actuación para subir al pódium. Fernando Alonso, noveno.

Sin sorpresas. Max Verstappen ha salido bien, se ha escapado y ha dirigido todas y cada una de las vueltas de la carrera, con vuelta veloz incluida. Esto es, un 'Grand Chelem'. El tricampeón y Red Bull prosiguen sin hallar un contrincante a la altura. El día de ayer hubo un tanto más de 'igualdad', mas hoy hemos vuelto a la realidad. Pérez, además de esto, ha corroborado el 'músculo' de los energéticos en carrera con una buena remontada y la segunda plaza.

El espectáculo, eso sí, lo ha traído Carlos Sainz. El conduzco madrileño ha tenido un ritmo increíble con su Ferrari y no solo ha adelantado en pista a Charles Leclerc un par de veces o a George Russell una vez, sino además de esto ha finalizado a menos de 3 segundos de Pérez. Leclerc ha sido cuarto –a 14 segundos de Carlos– tras adelantar a Russell en la parte final de la carrera y Lando Norris ha podido con Lewis Hamilton y con Oscar Piastri para ser sexto.

Aston Martin, por su lado, tiene meridianamente el quinto vehículo. Fernando Alonso pronto se ha visto adelantado por los McLaren y por Lewis Hamilton y ha debido conformarse con el noveno sitio, como adelantaba el simulador. Lance Stroll, por otra parte, ha cuajado una buena remontada tras un accidente en la primera vuelta y ha sumado el punto de la décima situación.

Primera cita de la época 2024 de Fórmula 1. El Gran Premio de Baréin vuelve a servir como pistoletazo de salida tras una pretemporada que dejó muchas incógnitas. El día de ayer, con la Pole de Max Verstappen, se resolvieron ciertas, mas asimismo es verdad que los 9 primeros estaban en medio segundo. Con el asfalto a una temperatura de 24 grados, desde Pirelli Motorsport presagiaban una carrera a dos paradas.

La salida de Max Verstappen ha sido buena. El holandés ha podido soportar a Charles Leclerc en la primera frenada y George Russell ha mantenido la tercera plaza. Sergio Pérez ha adelantado a Carlos Sainz y Fernando Alonso ha soportado el sexto sitio, por delante de los McLaren y Lewis Hamilton. Nico Hülkenberg ha debido pasar por 'boxes' por daños en el alerón delantero tras tocar a Lance Stroll, que ha trompeado.

A pesar de que el DRS se puede abrir en la segunda vuelta desde esta temporada, Max Verstappen ha sido capaz de sacar al monegasco de la zona de DRS en el primer giro. En verdad, quien venía con mejor ritmo era Russell… y en la tercera vuelta se ha abalanzado sobre Charles por el exterior de la curva 4. Prácticamente al tiempo, Lando Norris ha probado la superioridad del McLaren y ha ocurrido con relativa sencillez a Fernando Alonso.

En la quinta vuelta, mientras que Verstappen ya comenzaba a tener un jergón superior a 3 segundos, Russell no se descolgaba de Leclerc, Pérez y Sainz. Oscar Piastri asimismo ha dejado claro que el McLaren está por delante del AMR24 y ha pasado a Fernando Alonso para ponerse séptimo. Un par de vueltas después, 'Checo' ha aprovechado una pasada de frenada de Leclerc en la curva 10 y ha pasado al monegasco ya antes de la 11.

Charles Leclerc ha cometido múltiples 'bloqueadas' en las primeras vueltas de la carrera y seguramente tenía inconvenientes en sus neumáticos. No ha tardado en caer bajo la zona de DRS con Sergio Pérez y se ha comenzado a ver 'amenazado' por Carlos Sainz. Mientras, Lewis Hamilton dejaba claro que el Aston Martin es el quinto vehículo de la parrilla al adelantar asimismo con relativa comodidad a Fernando Alonso.

Ha sido en la vuelta 11 cuando Carlos Sainz, con DRS en la recta de meta, ha llegado emparejado con Charles Leclerc a la primera frenada y ha logrado materializar el adelantamiento con una bonita maniobra en la segunda curva. En la vuelta siguiente, tanto George Russell –amenazado ya por Sergio Pérez– como Charles Leclerc han decidido pasar por el Pit-Lane y dar por comenzado el primer 'baile' de paradas.

Sergio Pérez, Oscar Piastri y Lewis Hamilton han parado en la vuelta 13; Lando Norris y Daniel Ricciardo, en la 14; Carlos Sainz, en la 15. El conduzco madrileño ha salido tras Leclerc, mas no ha tardado en pasar a su compañero con una enorme frenada en la curva 1 –vuelta 17– y, poco después, asimismo ha pasado a George Russell –vuelta 18– para ponerse en situación de pódium. Alonso ha estirado su primera tanda hasta la vuelta 16 y Verstappen, hasta la 18.

Con la carrera 'estabilizada' nuevamente, Max Verstappen tenía más de 7 segundos de ventaja sobre Sergio Pérez tras 20 vueltas y Carlos Sainz estaba a poco más de dos segundos del mexicano. George Russell ocupaba el cuarto sitio, por delante de Charles Leclerc, los McLaren y Lewis Hamilton. Fernando Alonso, a 6 segundos del heptacampeón británico, si bien tenía neumáticos un tanto más 'frescos'.

Desde ahí, la carrera ha entrado en un proceso de 'calma', si bien Carlos Sainz deseaba romper la calma. El madrileño no solo era capaz de proseguir el ritmo de Pérez, sino ha llegado a reducir la brecha bajo los dos segundos cuando la carrera llegaba a su ecuador. Más atrás, Leclerc asimismo deseaba poner en apuros a Russell a pesar de que aseguraba por radio que su turismo se iba "cara la derecha en las frenadas".

No obstante, ninguno de ellos ha sido capaz de adelantar en pista cuando se acercaban al segundo baile de paradas. Este ha sido empezado por George Russell en la vuelta 32 y continuado por Norris y Hamilton en la 34. Leclerc y Piastri han pasado por el Pit-Lane en la 35 y el australiano se ha visto adelantado por Lewis Hamilton. Sainz ha parado en la vuelta 36, Pérez en la 37, Verstappen en la 38 y Alonso en la 42. Mientras que todos iban a por el duro, los Red Bull han montado blandos nuevos.

En esa situación, con la diferencia de desempeño entre turismos y asimismo de neumáticos, ya no había nada que hacer. A 15 vueltas del final, Max Verstappen disfrutaba de un margen de 15 segundos sobre Sergio Pérez, que a su vez tenía a Carlos Sainz 'controlado'. Sí había más 'hostilidades' por detrás, puesto que Charles Leclerc llegaba a la altura de George Russell con gomas más frescas… y asimismo estaban Norris y Hamilton al acecho.

A posteriori, Max Verstappen ha cruzado la línea de meta en primera situación y ha logrado su 55ª victoria en la Fórmula 1, por delante de un Sergio Pérez que ha corroborado el dominio de Red Bull con un doblete. Carlos Sainz ha sido tercero y Charles Leclerc, tras pasar a George Russell en la vuelta 46, cuarto. Lando Norris ha debido conformarse con el sexto sitio y Lewis Hamilton con el séptimo, por delante de Oscar Piastri, Fernando Alonso y Lance Stroll.